




现在的卡车生产的越来越好,报警显示灯也都五花八门灯一多就容易---眼花,小编知道现在还有不少人搞不太清,今天就来为卡友们整理一下飞碟奥驰常用的报警显示灯图标。
机油压力报警显示灯:
钥匙开关旋至on位置时,该灯亮。当发动机启动后,该灯熄灭,在发动机运转过程中,五征原厂配件采购,当机油压力异常下降时,该灯就点亮报警。
温馨提示:当机油压力警报灯亮起时,禁止继续行驶,应立即查明原因,消除故障后方可行驶。
发动机排放系统故障灯:钥匙开关旋至on位置时,该灯亮。当发动机启动后,该灯熄灭;若车辆启动后,报警显示灯仍不熄灭,或者在行车过程中,该灯点亮,说明发动机排气系统处于非正常状态,其动力输出可能受到了---,应联系附近的飞碟奥驰服务站进行解决。
制动液面过低报警显示灯:
当报警油杯液面过低,需要添加制动液时,该报警显示灯点亮,此时需要添加奥驰原厂配件制动液了。
五征集团线上销售原厂配件,主要有奥驰原厂配件、奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜、缔途原厂配件、缔途车门、缔途保险杠、缔途前大灯、缔途前围、缔途中网、缔途后视镜、五征原厂配件、五征大灯、五征保险杠、五征车门、五征驾驶室以及全车配件。
有的卡友会问:“窜油了,不是应该有很多机油,为什么还会润滑不足呢?”涡轮增压器在高速运转时,五征原厂配件销售,转速轻松超过上万转。而中间的涡轮转子轴则是一个需要承担上万转转速以及高温的精密零部件,机油的作用就是在转子轴与壳体间建立油膜,从而达到润滑散热的作用。在发动机正常工作时,增压器转速以及温度---。发动机如果直接熄火,机油泵将会直接停止工作,而增压器有一个缓速过程,中间壳以及转子轴会出现半干摩擦现象,极易导致涡轮增压器出现早期磨损的迹象。从而引起转子轴和油封受损,以导致增压器出现窜机油现象。
对于经验老道的老司机来说,在车辆熄火前通常都会等上一两分钟。而新手却是随手熄火,这样就会对涡轮增压器造成慢性损伤。
机油中如果杂质密度过大,五征原厂配件,其中的硬颗粒物将刮伤壳体以及密封环,从而导致涡轮增压器出现早期损坏。因此要定期更换符合标准级别的机油,防止因机油问题造成增压器的损坏,防止增压器串机油的故障可能性。
进气管前端出现被“吸瘪”的现象。其实,这种现象也是涡轮增压器窜机油的原因之一。如果,发动机进气或排气阻力过大,会导致压缩机与涡轮增压器壳体之间瞬间形成真空。如果油封有早期磨损的迹象,机油极易被“吸出”至压缩机(进气侧)位置,从而直接经过中冷系统进入至发动机。因此需要请客户定期检查和保养进气系统。如定期吹净空气滤清器灰尘,定期检查空气管路的密封情况,使用正宗的空气滤清器等。
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