奥驰原厂配件车厢是普通栏板款式，侧栏板为三段式，车尾有固定的立柱，一方面能够方便装卸货开关车门，另一方面车厢栏板门比较短，不容易因为装货太多而变形。
奥驰原厂配件变速箱则是法士特的8挡变速箱，采用高低挡形式，速比为0.78。
奥驰原厂配件后桥则是青特1096桥，后桥速比为4.33，是一款11吨级的车桥。
奥驰原厂配件轮胎则是11r22.5型号的真空胎。根据发动机转速、变速箱高挡速比、后桥速比和轮胎型号，我们通过卡车之家车速计算器可以得出，这款车在1400-1600转的经济转速区间内，车速可达79-91km/h，比较符合绿通运输、城际运输等工况。
奥驰原厂配件尿素罐和油箱布置在车架的左侧，两者连接非常紧凑，油箱为铝合金材质，对整车降重有一定的帮助。
奥驰原厂配件空气处理单元则是在车架的右侧，储气罐为两个铁质的，储气罐上方是瑞立的空气处理单元。
奥驰原厂配件车门内衬板采用银色材料和黑色板面搭配，挺有---，车门底部有迎宾灯，整体的---还是有的。
五征原厂配件品质保障比拼：
五征原厂配件——规范生产，奥驰原厂配件采购，---
原厂的每一个配件都是得到车企的---，性能、运行---。
非原厂——良莠不齐，难以监控
非五征原厂配件零件通过节省工艺流程、改变生产材料、降低成本，以低廉的价格进入市场，却堪忧，存在安全---，如制动片等安全性零件使用了劣质产品，后果将不堪设想。
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缔途双排货箱大，奥驰原厂配件销售，宽可达1850mm，可达3020mm，奥驰原厂配件图片，货箱容积可达13.5m3；货台达到0.8m；整车高度低，奥驰原厂配件，仅有2.05mm，可以从容穿过各种地下室和限高
制动器选用前盘式后鼓，并配备有abs和ebd，制动效能高，制动稳定性好；标配横向稳定杆，整车行驶无侧倾，更稳定安全
缔途双排柴油版搭载德威d20，102马力发动机；汽车油版配备重庆小康1.5l，108马力发动机，时速可达140km/h
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