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     对于一款五征三轮车来说，奥驰原厂配件，驾驶永远使用者排在一位的诉求。在这一方面，五征的研发团队在设计时，始终把“以人为中心”这一理念放在了---。比如变速器，迈昂三轮车的变速---器设计到仪表板中控台上，运用人体工学设计变速手球位置，让驾驶员操作顺。与原农用车换挡空行程普遍大于60mm相比，3mx产品变速系统的空行程只有20mm。

     而且采用的是啮合套换档变速箱，将原变速器的承载齿轮处于常啮合状态，采用花键式可移动啮合套换档。这样承受换档冲击载荷的接合齿数多，承载齿轮不参与换档，降低换档冲击，让驾乘更舒适，奥驰原厂配件图片，同时延长齿轮使用寿命约20%，其换档行程要比滑动齿轮换档行程小约50%。此变速箱的啮合套的结构采用为---档的倒锥结构，有效降低脱档概率，让操控也变得简单，提高对汽车的行驶安全性性。

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