




相对于整车质保周期在三年之内的政策,飞碟汽车针对飞碟汽车q系列提出的4年不限里程的质保周期,对终端消费者而言,多出来的这一年到底有几个方面的优势呢:
一、降本、省心——减少了车辆运营、维修成本:
经过行业调查,目前市场运营车辆每年的行驶里程平均约为6万公里,整车质保在3年或6万公里的这个范围。意味着多数车辆在使用1年后整车已经不再质保范围,其将会---增加了车辆的运营成本。
此时,飞碟汽车大胆提出的“4年不限里程整车质保”,至少为客户节约了4年或24万公里内的潜在维修费用,---降低了客户的运营成本风险,解除了客户的---!
五征集团配件科线上销售五征原厂配件,主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下:奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰d1驾驶室、奥驰d2驾驶室、奥驰d3驾驶室、奥驰d5驾驶室、奥驰d6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。
作为一个“贴身保护”不仅能在遇到危险的时候挺身而出,还能在日常运输中时刻---主人的身体状况,让每一位司机承担起的是责任而不是病痛。ta拥有的“减压工作舱”。在车辆设计之初,飞碟汽车w系列产品通过对转向、座椅等方面进行升级,减轻驾驶员手臂及背部的疲劳感,同时赋予了车辆---的操控性能,“让ta呵护你的脊梁,奥驰驾驶室型号,从而---地撑起家里的大梁!”
作为一个“贴身保护”要对自身的实力足够的自信,---进行承诺,---去兑现承诺,从而建立起与卡友之间---的羁绊。飞碟汽车在以人为本,的理念下继续完善自身。并于近日,飞碟w系列产品更是针对自身提出了“3年或20万公里”的整车质保,因为对卡友们的诚挚情谊,所以---承诺,更重要的是产品而带来的自信,所以---兑现承诺。
五征集团配件科线上销售五征原厂配件,主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下:奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰d1驾驶室、奥驰d2驾驶室、奥驰d3驾驶室、奥驰d5驾驶室、奥驰d6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。
期待从遇上碟式服务开始
离开货运行业的几年时间里,程顺发对于车辆的期待还停留在好修好买配件上,而这也与他曾经的经历有关系。
初期使用的那台车在跑了一段时间后就慢慢显露出不少小毛病,比小毛病更让人心烦的是问题---解决但有时配件不好买。程顺发说:“有时候就是困在小毛病上,奥驰驾驶室服务,维修站又远配货还不全,因为故障耽误拉货实在恼人。所以我就希望维修保养方便些。”
希望维修保养方便些,程顺发的苦恼是很多人的苦恼。针对广大用户对服务的迫切需求,飞碟汽车提出了涵盖“以换代修”“007服务标准”等---服务,即“碟式服务”:
以换代修,提升服务时效;从0点到0点,24小时无休,一周7天,形成“007”服务标准;对服务问题全过程进行调度,以24小时为调度周期进行服务进度---。
“我还知道这次飞碟w系列在安全性上下了大功夫,不仅有智能防撞预警系统还有abs和esc等大量的电子安全配置进行全时守候;
在被动安全上,还有龙骨式驾驶舱结构、热成型钢、高强度防撞梁等设计,奥驰驾驶室,发生事故时,有效保护驾驶员,降低人身伤害。”程顺发说:“这些配置这些考量以前哪敢往卡车身上想。”
其实,不只是安全性,在舒适性上,飞碟w系列产品也同样对标乘用车。采用3d人机校核,使人体坐姿乘用车化,奥驰驾驶室多少钱,驾驶的舒适感倍增,并且座椅添加了减震、调节高度、折叠放平等功能,---驾驶的疲劳感,保护好司机的脊梁。安全的移动堡垒之称---。
体验过后的选择坚定是成长的机会;恰逢其时的稳定货源是改变的机会;而对于程顺发来说飞碟汽车的体验官活动正是让一切成为可能的机会。
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