




随着新能源汽车产业的发展,物流车领域已经开始电动化征程,在众多车型中,微面凭借自身油电差优势,成为发展好的板块,同时也因为现阶段市场空间大,入局企业众多,市场尤为混乱,竞争十分激烈。
在这种背景下,作为新进入者的飞碟汽车,以及他的飞碟q打算如何突围?在本次会议期间,我们采访了飞碟汽车副总经理葆旭东,就q系产品的市场定位、市场规划等方面展开了交流。
q:葆总,能否请您给电车资源采访间的新老朋友,简单介绍一下飞碟汽车?
葆旭东:飞碟汽车实际上是一个历史很悠久的企业,我们早成立于1955年,当时在杭州,历经几十年的发展,在2005年,由山东五征集团对飞碟汽车进行了重组,走上了新的发展道路。
五征集团配件科线上销售五征原厂配件,主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下:奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰d1驾驶室、奥驰d2驾驶室、奥驰d3驾驶室、奥驰d5驾驶室、奥驰d6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。
众所周知,飞碟汽车是城市物流打造的一款卡车,新颖的外形,------的品质取得了许多卡友的---。2019年已经结束,马上就要迎来2020年,就连00后也将开启20岁的新生活,不禁感慨时间真的过得飞快。今天我们要说的这位飞碟汽车卡友,他就是一位00后,我们称他为小卢同学。00年的他出生于一个“每天都跟货车打交道”家庭,用他自己的---就是打娘胎里就坐着货车,因为父母职业的原因,在他成长的路上也接触了不少货车,但要算他真正驾驶的一辆货车,奥驰驾驶室,那就是飞碟汽车。
2019年8月份,小卢同学在假期帮父母干了20多天的城市冷链配送工作。开始工作的---小卢同学被安排拉猪肉,因为猪肉一般都是清晨开始卖,为了能够及时供应,所以他们凌晨两点多就要出发去厂里把每天需要的猪肉拉到车上,再进行配送。城配远远没有---中的那么---,就拿拉猪肉来说,每家店的卸货时间都不能太慢,奥驰驾驶室总成,一旦你错过了时间,不能在限行时间内驶出限行路段,所以一出厂他们就一直在赶路、搬卸货,奥驰驾驶室,一点不能懈怠,这对体力也是很大的考验。
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张建龙是山西人,山西坡道多,上坡难上下坡难下是现在这两台车给张建龙的感受。
他说:“上坡动力不足,下坡制动又不够。爬坡慢一些还没什么,但是下坡了有时候刹车都踩不动,真的---不安全。”
因此,对于新车他的选择标准就是安全性要高。
而飞碟汽车系列产品在安全和效能上十分---,切合了张建龙的需求,飞碟w系列产品对标国际技术、驾驶室满足欧洲碰撞法规标准。
全新设计的驾驶室在造型突破传统的基础上,采用好的防撞结构,并应用高强钢材料,成为了安全的“移动堡垒”。
智能防撞预警系统,集成了全球mobileye智能防撞预警系统,具备 fcw(车辆碰撞预警)、pcw(行人碰撞预警)、hmw(距离检测)、 ldw(车道偏离预警),奥驰驾驶室报价,主动安全和被动安全的双重防护,满足用户对安全性的期待。
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奥驰驾驶室-五征驾驶室-奥驰驾驶室由山东五征集团有限公司提供。行路致远,---。山东五征集团有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的---,与您一起飞跃,共同成功!同时本公司还是从事山东奥驰驾驶室,缔途驾驶室,五征驾驶室的厂家,欢迎来电咨询。
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