




主人公程发顺就是这样做的。2002年开始进入货运行业,跑纸箱运输,一跑就是十多年。
几年前,因货运行业工作时间的不确定性和货源的无保障性,他从曾经与纸箱厂合作进行货运的卡车司机摇身一变成为了纸箱厂的一名工作人员,这份工时稳定的工作他也体验了几年。
“现在我想明白了,还是想回去跑货运。打工永远是给别人干,挣多挣少都是老板说了算。跑货运的话,虽然时间不太稳定,但自己干相对也比较自由,奥驰驾驶室,挣的也比我每天上班多一些。而且现在厂里货源充足,我回老本行也容易。”
程发顺在接受采访时说:“所以,我觉得我一定不能错过这次机会。”
他说的机会,指的就是飞碟汽车举办的体验官---,免费开新车一年的活动。
抓住机会:从飞碟汽车老乡变成飞碟汽车用户
说起来,和很多人相比,在体验飞碟汽车产品、了解飞碟汽车新信息上面程顺发拥有一个得天独厚的优势,他是飞碟汽车的老乡。
程顺发是山东省日照市五莲县人,而飞碟汽车的总部就在这里。程顺发说:“从我家里到飞碟汽车厂里的距离是六公里,我身边很多人都在飞碟汽车工作,所以我早知道体验官的消息就是朋友告诉的。”
相对于整车质保周期在三年之内的政策,飞碟汽车针对飞碟汽车q系列提出的4年不限里程的质保周期,对终端消费者而言,奥驰驾驶室采购,多出来的这一年到底有几个方面的优势呢:
一、降本、省心——减少了车辆运营、维修成本:
经过行业调查,目前市场运营车辆每年的行驶里程平均约为6万公里,整车质保在3年或6万公里的这个范围。意味着多数车辆在使用1年后整车已经不再质保范围,其将会---增加了车辆的运营成本。
此时,飞碟汽车大胆提出的“4年不限里程整车质保”,至少为客户节约了4年或24万公里内的潜在维修费用,---降低了客户的运营成本风险,解除了客户的---!
五征集团配件科线上销售五征原厂配件,主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下:奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰d1驾驶室、奥驰d2驾驶室、奥驰d3驾驶室、奥驰d5驾驶室、奥驰d6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。
从行业层面来看,各企业表现存在差异,一些头部企业表现---,一些下游的企业份额可能会有所减少,这在市场率上看得比较清楚。
就今年市场预判,我认为,应该会出现一个不温不火的状态,并不会出现有的人预想的那样,大幅下降,也不会有很大的提升,应该处于一个比较平稳的状态。
就下半年市场来看,可能我们产品推出的时间相对晚一点,但是还有年底这---销售机会。
q:葆总,奥驰驾驶室总成,本次恰逢第三届新能源汽车产业---,采访间都是新能源汽车行业同仁及司机朋友,您有什么话想对大家说的么?
葆旭东:非常感谢电车资源为我们车企与用户搭建了一个沟通的渠道。作为飞碟汽车来说,我们在新能源行业不算新兵,我们在这个行业也做了一段时间了。这次我们投入了全新的产品,希望大家能给我们一个展现的机会,了解飞碟汽车,奥驰驾驶室,了解我们的q,也希望这款车在上市以后能够给大家带来---,大家如果选择了q,不会让你们---的 。
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