




飞碟汽车总经理---娟、飞碟汽车设计研究院---smith thepvongs、飞碟汽车副总经理闫明臣、葆旭东等---及部分经销商、意向经销商代表参加了本次下线仪式,共同见证了飞碟w系列产品的下线。
飞碟汽车自2016年2月开始,经过将近5年的奋斗,在飞碟汽车全体团队以用户的体验及需求为---的努力下,以国际化的标准要求自己,奥驰驾驶室图片,才实现了飞碟汽车w系列产品的正式下线。
飞碟汽车总经理---娟表示:“飞碟w系列产品从设计开始就在考虑如何去为卡车司机创造一个全新的工作环境,并让安全的效能体现在产品的每一个部位。在接下来的4个月内,飞碟汽车将以‘更高’的精神实现产品小批量生产。今后的日子,飞碟汽车将伴随着卡友一起体验飞碟w系列产品,相信‘w’一定会为卡车市场打开一扇新窗,让各位卡友进入到物流未来”。
五征集团配件科线上销售五征原厂配件,主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下:奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰d1驾驶室、奥驰d2驾驶室、奥驰d3驾驶室、奥驰d5驾驶室、奥驰d6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。
二、保值——提高车辆后续议价能力:
众所周知,对于新能源汽车来说,就是“三年一坎,价格看命”,到了换车的时候了,抛去汽车的特性造成差价以外,车辆还有没有整车质保就显得十分关键了,显而易见没人愿意花钱去接手一款已经使用多年且没有售后服务保障的车辆。
而在这方面,飞碟汽车提供4年不限里程的质保周期,站在车辆全生命周期管理的角度,充分为客户考虑,无疑为客户车辆的保值和后续转让提高了议价能力。
放心前行,背后有我
当今商用车市场,群雄逐鹿的同时带来的更多的是“鱼目混珠”的售后,对于以上情况,广大卡友都是苦不堪言,更是表明:“希望产品售后可以---,不要---我们了!”
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今年是张建龙成为卡车司机的第十五个年头。不可否认,2020年给人们留下了太多不可磨灭的回忆,奥驰驾驶室,好的坏的,改变时时都在发生。
对于张建龙来说,2020年对他而言同样是变化的一年,正因为见证了太多,心态有了很大的变化。
他手头有两台车,一台已经开了8年,另一台已经接近强制报废年限,他却舍不得换。虽然毛病多一些、配置早已跟不上时代了、开一会儿就腰酸背痛,但不换就减少了换车的支出。
“但我现在觉得是时候换车了,虽然大家跑车都是为了挣钱,但好身体才是挣钱的前提不是?”张建龙说道。
就让改变从一眼的---开始
他看到飞碟汽车w系列产品的照片是在飞碟发布的体验官---信息上,洋洋洒洒上千字的内容远不如一张漂亮的照片对他更有吸引力。
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