奥驰驾驶室采购-奥驰驾驶室-五征奥驰车楼

     飞碟汽车总经理---娟、飞碟汽车设计研究院---smith thepvongs、飞碟汽车副总经理闫明臣、葆旭东等---及部分经销商、意向经销商代表参加了本次下线仪式，共同见证了飞碟w系列产品的下线。

     飞碟汽车自2016年2月开始，经过将近5年的奋斗，在飞碟汽车全体团队以用户的体验及需求为---的努力下，以国际化的标准要求自己，才实现了飞碟汽车w系列产品的正式下线。

     飞碟汽车总经理---娟表示：“飞碟w系列产品从设计开始就在考虑如何去为卡车司机创造一个全新的工作环境，并让安全的效能体现在产品的每一个部位。在接下来的4个月内，飞碟汽车将以‘更高’的精神实现产品小批量生产。今后的日子，飞碟汽车将伴随着卡友一起体验飞碟w系列产品，相信‘w’一定会为卡车市场打开一扇新窗，让各位卡友进入到物流未来”。

      五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰d1驾驶室、奥驰d2驾驶室、奥驰d3驾驶室、奥驰d5驾驶室、奥驰d6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

期待从遇上碟式服务开始

离开货运行业的几年时间里，程顺发对于车辆的期待还停留在好修好买配件上，奥驰驾驶室报价，而这也与他曾经的经历有关系。

初期使用的那台车在跑了一段时间后就慢慢显露出不少小毛病，比小毛病更让人心烦的是问题---解决但有时配件不好买。程顺发说：“有时候就是困在小毛病上，维修站又远配货还不全，因为故障耽误拉货实在恼人。所以我就希望维修保养方便些。”

希望维修保养方便些，程顺发的苦恼是很多人的苦恼。针对广大用户对服务的迫切需求，飞碟汽车提出了涵盖“以换代修”“007服务标准”等---服务，即“碟式服务”：

以换代修，提升服务时效；从0点到0点，24小时无休，一周7天，形成“007”服务标准；对服务问题全过程进行调度，以24小时为调度周期进行服务进度---。

“我还知道这次飞碟w系列在安全性上下了大功夫，不仅有智能防撞预警系统还有abs和esc等大量的电子安全配置进行全时守候；

在被动安全上，还有龙骨式驾驶舱结构、热成型钢、高强度防撞梁等设计，发生事故时，有效保护驾驶员，降低人身伤害。”程顺发说：“这些配置这些考量以前哪敢往卡车身上想。”

其实，奥驰驾驶室采购，不只是安全性，在舒适性上，飞碟w系列产品也同样对标乘用车。采用3d人机校核，使人体坐姿乘用车化，驾驶的舒适感倍增，并且座椅添加了减震、调节高度、折叠放平等功能，---驾驶的疲劳感，保护好司机的脊梁。安全的移动堡垒之称---。

体验过后的选择坚定是成长的机会；恰逢其时的稳定货源是改变的机会；而对于程顺发来说飞碟汽车的体验官活动正是让一切成为可能的机会。