期待从遇上碟式服务开始
离开货运行业的几年时间里，程顺发对于车辆的期待还停留在好修好买配件上，而这也与他曾经的经历有关系。
初期使用的那台车在跑了一段时间后就慢慢显露出不少小毛病，比小毛病更让人心烦的是问题---解决但有时配件不好买。程顺发说：“有时候就是困在小毛病上，维修站又远配货还不全，因为故障耽误拉货实在恼人。所以我就希望维修保养方便些。”
希望维修保养方便些，程顺发的苦恼是很多人的苦恼。针对广大用户对服务的迫切需求，飞碟汽车提出了涵盖“以换代修”“007服务标准”等---服务，即“碟式服务”：
以换代修，提升服务时效；从0点到0点，24小时无休，一周7天，形成“007”服务标准；对服务问题全过程进行调度，以24小时为调度周期进行服务进度---。
“我还知道这次飞碟w系列在安全性上下了大功夫，不仅有智能防撞预警系统还有abs和esc等大量的电子安全配置进行全时守候；
在被动安全上，还有龙骨式驾驶舱结构、热成型钢、高强度防撞梁等设计，发生事故时，有效保护驾驶员，降低人身伤害。”程顺发说：“这些配置这些考量以前哪敢往卡车身上想。”
其实，不只是安全性，在舒适性上，飞碟w系列产品也同样对标乘用车。采用3d人机校核，使人体坐姿乘用车化，驾驶的舒适感倍增，奥驰驾驶室大全，并且座椅添加了减震、调节高度、折叠放平等功能，---驾驶的疲劳感，保护好司机的脊梁。安全的移动堡垒之称---。
体验过后的选择坚定是成长的机会；恰逢其时的稳定货源是改变的机会；而对于程顺发来说飞碟汽车的体验官活动正是让一切成为可能的机会。
2020年飞碟汽车副总经理葆旭东在（郑州）绿色货运与新能源物流车应用推广论坛上，发表了对当前新能源行业现状和趋势的分析、并与参会人员针对新能源行业存在的问题进行了深入交流与沟通。
葆旭东表示：“迭代一直是新能源行业的关键词，不仅技术在快速迭代，思维观念、消费结构、行业格局等都在迭代中跟随着时代发展的步伐。”
就目前新能源汽车的整体发展而言，市场上仍存在唱衰和否定的声音。但是飞碟汽车始终对新能源行业充满信心，这份信心源自飞碟汽车自身的努力和---的产品实力，奥驰驾驶室车棚，于磨难中成长，必将迎来蝶变般的新生。
驭万境，奥驰驾驶室总成，会本心，勇---
通过对行业现状的分析，目前90%以上的新能源物流车主流车型及车企按---要求，其整车质保周期在3年或6万公里左右，奥驰驾驶室，少数能达到质保周期为3年或8万公里，始终未能出现一个“---者”---现在，更进一步.....
五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰d1驾驶室、奥驰d2驾驶室、奥驰d3驾驶室、奥驰d5驾驶室、奥驰d6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。
随着时代的进步
人们的生活也越来越好
各大购物软件的出现
更是实现了让人们足不出户
就“购尽天下”的梦想
但是在这梦想的背后却是
所有卡车司机的辛勤付出
对于咱们卡友来说
在这个“大步向前”的社会
自己的身体却因为“生活”
变得---不如---
飞碟汽车作为各位卡友
坚实的伙伴
势必去改变这种现状
飞碟汽车w系列产品成功下线
作为轻卡领域产品的新生力量
在---产品效能基础上
运用现代技术
充分保护了你的
“健康”与“安全”
飞碟w系列产品的---
或许只有亲身体验过
才能明白其中的奥秘
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