五征农用三轮车-五征三轮车-五征三轮车

为了提高产品品质，缩小与国外---水平的差距，姜卫东带领五征集团做了大量技术改造，但这些技术单靠一家企业是很难得到提升的，还得需要整个行业协同起来，发挥各自的优势。

姜卫东认为，五征三轮车配置，一款好的产品，首先要投入相应的研---量，基础零件、材料等都要达到高要求，这样整机的性能、---性才会提高。同时，在很大程度上，整个社会要形成这种---的氛围。“我在全国---会议上也提过很多建议，从层面来说，应该引导社会进一步增强产品意识。”姜卫东说，“同时，五征三轮车，现在还有一个不足之处就是社会较为浮躁，---应该积极引导，改变浮躁的风气，培养扎扎实实的---。”

五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3mx迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。

姜卫东说：“过去，虽然有‘三包’期这个概念，但就算在传统的‘三包’期内，产品即使出现问题企业也很少为此而埋单。而现在则不同，过了‘三包’期也会涉及到服务问题。但发达的相关企业，其产品---性明显比国内高。”据他介绍，五征集团为了提高产品---性，---国际上的企业和产品，他们在努力创造奇迹。

其实，---性是一个复杂的系统工程，它包括金属材料、非金属材料、产品结构、产品精度等方方面面。据姜卫东介绍，过去我国生产的材料品质相对比较差，但现在的金属材料和非金属材料性能都在不断提升。其实作为一款产品来讲，---是机械产品，五征三轮车图片，发达毕竟有上百年的技术积累，但我国真正能够拿到桌面上来说的高产品其实也就一二十年。

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