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迈昂三轮车用户故事
随着货摊规模扩大，进货、补货成为了秦培章赶集之外的日常工作，一辆承载大还------的车是刚需。“我每次进货都得进几千块钱的，因为我卖的是虾皮、木耳、咸菜等干货，种类多还占地方，幸亏迈昂三轮车车体宽大，五征三轮车型号，高强度钢的车架，结实---，大尺寸钢件和前置板簧结构的前悬架，承载力满够。”
二十多年间，秦培章每次都是凌晨四点就从家里出发，大集上一站就是七、八个小时，这对体力是场考验，他说：“赶集其实是个苦差事，如今上年纪了，站---，五征三轮车32马力，体力就不行了，腰腿酸，车能开着舒服就成了我选车的因素。迈昂三轮农用车的座椅可以调节，椅子厚实、软和，方向盘前后20度可调，挂档也省力、轻松，这都能让我开车不累。”
赶集往返路上，迈昂三轮车穿行在乡间村道上，偶尔会有路况差的起伏路、石子路、沟坎，秦培章载着---一车货稳稳地经过。
始于颜值，陷于品质，购买了一辆迈昂五征三轮车后不久，赵海斌又入手了第二辆，“拉化肥、拉很重的水洗沙都没问题，承载力很强，动力---，跑着跑着就把小轿车给超了，五征三轮车，拉上一两吨货，跑起来---舒服，村里14户人，7户都买了五征三轮车，剩下的不会开车，会开车也会买五征三轮车的。”赵海斌说，一个产品好不好要用数据说话，一个落后的小山村能有这么大的保有量，五征农用在市场上足够有说服力。
五征三轮车用户故事：
当---政策提出后，赵海斌辞掉国企工作选择返乡创业。农村到处都是“宝贝”，回到家乡后把农村优势资源整合起来，实现自己的 “农场梦”。他想做像五征三轮车一样的品牌，能够抓住时代的脉搏，勇于---，又肯在细节上下功夫。这位---的农民，---，成为---的中间力量。
五征三轮车的全新---内饰设计，五征三轮车新款，造型与外观协调，整车造型给人感觉舒适流畅。加大方向盘与座椅之间的空间，加大操作空间，方便制动离合等操作，提高整车的舒适性。
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