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迈昂三轮车用户故事 随着货摊规模扩大，进货、补货成为了秦培章赶集之外的日常工作，一辆承载大还------的车是刚需。“我每次进货都得进几千块钱的，因为我卖的是虾皮、木耳、咸菜等干货，种类多还占地方，幸亏迈昂三轮车车体宽大，高强度钢的车架，结实---，大尺寸钢件和前置板簧结构的前悬架，五征三轮车，承载力满够。”
二十多年间，秦培章每次都是凌晨四点就从家里出发，大集上一站就是七、八个小时，这对体力是场考验，他说：“赶集其实是个苦差事，如今上年纪了，站---，体力就不行了，腰腿酸，车能开着舒服就成了我选车的因素。迈昂三轮农用车的座椅可以调节，椅子厚实、软和，方向盘前后20度可调，挂档也省力、轻松，这都能让我开车不累。”
赶集往返路上，迈昂三轮车穿行在乡间村道上，偶尔会有路况差的起伏路、石子路、沟坎，秦培章载着---一车货稳稳地经过。
国内油价已经连续四连涨，五征三轮车工程用，随着运输成本的不断增加，一句“换电动车吧！”道出了小型运输司机的心声！老铁们，看到这里想好换什么样的电动车了吗？
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