奥翔农用车-五征三轮车生产厂家-五征三轮车

      宋时文说：“减震，我一点儿也不---。迈昂五征三轮车的前悬架是摇臂式的，采用了大尺寸钢件和前置板簧结构；后悬架配置了90mm宽的主簧，还有加大的橡胶副簧，减震效果奇好，车在崎岖的石头路面上也能平稳驾驶，木头装在里边很稳当。”

      一番切割、收拾，五六米长、几百斤重的几十段树干被装载到了车上，宋时文说：“不得不说，这是个力气活儿。一车木材几百斤重，每天得拉个七八趟，卸木材可以用车自卸，往上抬全靠人工，---下来，也累得不行。多亏这迈昂三轮车拥有可调的座椅和方向盘，能调整舒适的姿势，踏板、挂档布置合理，脚部空间也大，让我开起来轻松，五征三轮车载重，不累人。”凭借着脚踏实地、辛勤的劳动，“花甲斜杠”老宋以奋发有为的姿态，利用五征迈昂开辟了属于自己的---路。迈昂陪他一起承担家庭重担，五征三轮车销售，创造了更多可能，让他把生活过得精彩。未来，一起加油！

　　始于颜值，陷于品质，购买了一辆迈昂五征三轮车后不久，赵海斌又入手了第二辆，“拉化肥、拉很重的水洗沙都没问题，承载力很强，动力---，跑着跑着就把小轿车给超了，拉上一两吨货，跑起来---舒服，村里14户人，7户都买了五征三轮车，剩下的不会开车，会开车也会买五征三轮车的。”赵海斌说，五征三轮车生产厂家，一个产品好不好要用数据说话，一个落后的小山村能有这么大的保有量，五征农用在市场上足够有说服力。