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迈昂三轮车用户故事
随着货摊规模扩大,进货、补货成为了秦培章赶集之外的日常工作,一辆承载大还------的车是刚需。“我每次进货都得进几千块钱的,因为我卖的是虾皮、木耳、咸菜等干货,种类多还占地方,幸亏迈昂三轮车车体宽大,高强度钢的车架,结实---,大尺寸钢件和前置板簧结构的前悬架,承载力满够。”
二十多年间,秦培章每次都是凌晨四点就从家里出发,大集上一站就是七、八个小时,这对体力是场考验,他说:“赶集其实是个苦差事,五征三轮车生产商,如今上年纪了,站---,体力就不行了,腰腿酸,车能开着舒服就成了我选车的因素。迈昂三轮农用车的座椅可以调节,椅子厚实、软和,方向盘前后20度可调,挂档也省力、轻松,这都能让我开车不累。”
赶集往返路上,迈昂三轮车穿行在乡间村道上,偶尔会有路况差的起伏路、石子路、沟坎,秦培章载着---一车货稳稳地经过。


“花木兰”精神在不同的时代里,不同人的心目中,会有不同的---,但坚毅、勇敢、坚守的品质总会有恒定的价值。在当今社会,更是衍生出许多现代版“花木兰”,来自山西新绛的李娇正是其中一位。
飒爽英姿的李娇同样也是一位母亲,在孩子很小时便选择从事拉砖工作,五征三轮车马力,她可谓是五征的忠实粉丝,已经用过5辆五征车,在她看来五征车开着舒服,没有什么问题,更不用---修车问题。她不仅自己实现经济独立,更是带领身边的朋友购买五征三轮车从事拉砖工作,成为圈子里的---。
现代版“花木兰”李娇不受世俗---的约束,五征三轮车,勇敢承担起自己的责任,追求自己想要的生活和幸福,绽放女性风采,贡献巾帼力量。


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四月下旬,在五莲县城北的大郭村集上,绵延四五里地的集市上人头攒动,一辆外观炫酷的迈昂五征三轮车引起了不少---的关注。车主秦培章,是五莲县中至镇留村人,赶集卖干货22年,他靠着五征三轮车,跑出了一条发家---路,也成就了他的“赶集人生”。
2000年,32岁的秦培章从亲戚的手里接了个小货摊开始做买卖,骑着脚蹬三轮四处奔波,靠着一股能吃苦的干劲,他坚持到了2010年。省吃俭用攒了点儿本钱的他想要扩大摊位,五征三轮车厂家报价,便买了一辆能装多拉、---的五征奥翔三轮车,开启了他的创富“加速度”。2019年,秦培章的干货摊规模发展到了大集上的top3,他也从年富力强的小伙变成了年迈大叔。对车,他提出了新的要求,迈昂成了他的新选择。


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