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飞碟汽车用户故事
而谭金苹对第二次购买飞碟缔途轻卡货车的经历记忆犹新:“当时我们去买飞碟缔途汽车的时候,在店里试车,他说:‘这个车只要我媳妇儿能开走,我就买’,我上去试了之后,奥驰驾驶室,觉得缔途汽车很轻便,------,也很舒适,飞碟汽车内饰的设计也很精巧,当时就喜欢上了。让我很感动的是我老公在买车这么重要的事情上也能以我为先,后来买的这辆新缔途汽车也主要是我在开。”日子平淡如水,但总有---的事情在回忆里闪亮。
钱多钱少,开心就好,简简单单,就很幸福,是谭金苹发自内心的人生感悟,近两年生意不好做,除去原材料、工人工资和房租这些成本,基本没有结余,但谭金苹并不感到沮丧。她豁达地说:“哪怕不---,起码我们养活了工人。赚不到钱是自己运营上的问题,和工人没关系,我们---会---工人工资,年底还是会给工人发奖金,多点少点都是心意,希望他们可以开开心心过个年。就有工人过来说:‘跟着你们干,一年到头不拿工资也不---,因为知道你们两口子不会欠别人钱’。一个人能让别人---不容易,能收获这种---我是---开心的。”


近年来,卡车的外观设计同质化---,方脑袋+大进气格栅的设计成为市场上常见的设计方案。虽然大进气格栅的设计能够在一定条件下为发动机降低温度,但是也会---增加车辆的风阻,提升车辆的油耗。
可别小看风阻对车辆油耗的影响,有数据显示,一辆车以80km/h的速度行驶的时候,它有60%-70%的油耗是用来克服风阻,随着速度的提升,奥驰驾驶室棚壳,这个比例也会继续提升。
举个例子,奥驰驾驶室单排,现阶段新能源车型为了提升续航里程,在风阻系数上可是下了大功夫的。以特斯拉为例,特斯拉几乎全部车型都采用无进气格栅的设计,奥驰驾驶室价格,其目的就是为了提升续航里程。
飞碟w轻卡货车系列从外观的设计上就与市场上的其他卡车产品不同。整车采用流线型设计,全系取消了进气格栅,采用一体化设计,只在下方留有进气口,有效降低风阻的同时让飞碟w蓝牌货车系列的油耗---,视觉上也更有冲击力。



此外,飞碟汽车轻型货车“车联网+服务”的实现可以进一步为用户降低成本。数字化导航,智能分析不同路线油耗和高速费,为用户成本较低的路线,省钱更省心。飞碟w轻卡货车搭载智慧车联网360°查看车况,实现“人、车、货”---互通,用户可以---轻松了解车辆信息,助力车队管理。五征飞碟汽车车联网还可全时检测运输路上的每一步,定期提醒用户进站保养,还可预约维保,整车3年或20万公里---质保具备线上线下双重保障。
驾驶舒适:驾乘---舒适追求,实时享受高配置;操控性好:卡车座驾也享受,颠簸道路不折腾。飞碟w轻卡货车底盘由汽车公司调校,调校之后的飞碟w载货汽车向用户提供了优异的驾乘体验,转弯时整车侧倾小,紧急避让时安全可控;转向轻便,响应敏捷;隔振降噪效果好,长时间驾乘不易疲劳。整车操控更稳定,穿越颠簸路段如履平地,给你轿车般驾乘体验,让你时刻从容、舒适。


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