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而在厢式货车的设计中,厢式货车的厢体一般都是高于驾驶室的,所以当厢式货车高速行驶时,驾驶室上面的气流就会与车厢上方进行对冲,空气阻力也会增大。因此,为了降低风阻,厢式货车一般都会配有导流罩。而即使是这个小小的导流罩,飞碟w轻卡货车系列的设计与传统车型也不尽相同。
传统卡车的导流罩一般是平滑过度到车箱就可以了,而飞碟w系列的导流罩采用中间低、两侧高的流线型设计,不仅提升了整车的颜值,还---的减小了风阻。而通过cfd分析优化整车风阻系数,奥驰驾驶室带漆,飞碟w5蓝牌货车的风阻系数更是低至0.514,相比友商产品减小10%。



伴着盛夏的火热,一群梦想合伙人怀揣着对未来的美好憧憬,来到飞碟汽车生产基地——美丽的海滨城市日照,奔赴一场别开生面的启动仪式。
飞碟汽车蓝牌货车何以拥有如此打动人心的力量?从飞碟汽车营销公司副总经理的开场致辞中,可以窥见冰山一角:“---”期间,日照市gdp以平均增速9%以上的成绩夺得了全省增速---。飞碟汽车的发展即是日照市发展的缩影,奥驰驾驶室,背靠五征集团,2008年正式进入商用车领域,奥驰驾驶室配置,经过12年的发展,已经在竞争激烈的行业有一席之地。”
这一席之地的由来,奥驰驾驶室车门,靠的是许多怀揣梦想,---探索的合作伙伴与厂方的共同努力,合作伙伴成就了飞碟汽车,同时飞碟汽车也成就了许多的合作伙伴,目前靠飞碟汽车起家拥有身价上亿的经销商伙伴已有几十家。


基于这样的判断,飞碟汽车提出要打造“安全和效能卡车”。以新的飞碟w7为例,其在主动安全方面,除了与飞碟w5一样拥有智能防撞预警系统、asr驱动防滑系统、制动系统、胎压监测和aeb自动紧急制动系统外,还增加了爆胎应急安全装置和esc电子稳定性控制系统;在被动安全设计上,车身采用大量高强钢和防撞结构,关键部位钢材强度是普通材料的5倍。部分车型前设高强度防撞梁,可承受16吨重压。
在效能方面,则通过低风阻、低滚阻、轻量化、高传动效率、大空间等设计为用户带来---的物流运输体验。司机才能定义一款产品的好坏,飞碟汽车轻卡货车用心做好产品,真情回馈广大卡友的理念将一直坚持下去,而飞碟w7轻卡货车也会带着这样的信念打开年轻圈层全新的用车体验。



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