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传统卡车的货箱高度较高,装卸货物较为吃力。飞碟缔途mx整车货台高度仅为800mm,相当于人们的臀部附近,装卸货物省时省力。在限高区域,低货台的设计可为货物让出更多空间!
选择一个好内饰,相当于选第二个家
飞碟缔途重点对车辆内饰进行了升级,全车内饰焕然一新!乘用车驾乘角度的方向盘、符合人体工学设计的座椅、---储物空间等等---舒心设计,可以说,坐在飞碟缔途的驾驶室里,就像是坐在小轿车当中。
飞碟原厂双燃料,加倍安全更省心
相对于市面上的改装车,飞碟缔途mx的安全性更高,飞碟缔途全系车型通过了100万公里的---性耐久试验、-30°高寒、高温、高原试验,充分验证了产品的整车及零部件性能,让用户用的更放心。飞碟缔途将双燃料切换集成为一个按键,轻轻一按即可对燃料进行切换。



在此次活动上,飞碟汽车的中卡新产品——w7也面世了。飞碟汽车对这款中卡新品的定位是主攻13吨级和18吨级市场,奥驰驾驶室总成,主要为城际、城乡间的倒短运输和绿通运输等细分领域提供运力支持。虽然市场整体需求低迷,但是,在个别细分仍然有增量,找准潜力市场并且稳住基本盘就能顺利熬过市场惨淡的阶段。
“目前在我们销量中占比的仍然是奥驰平台,这个平台产品的市场基础比较广,我们也做出了自己的特色。但是,面对越来越---的城配运输需求,我们也要积极拥抱城市配送。为此,我们开发了缔途汽车、w平台,我相信这个细分市场的发展潜力会。”---娟表示,希望尽快将产品结构调整---,在保持城乡物流市场份额的基础上,积极开拓城配市场,“我们已经准备好了丰富的、个性鲜明的产品。”



动力方面,飞碟缔途mx车型搭载的是东安1.6l/小康2.0l油+气双燃料发动机,符合国六b排放,匹配5档变速箱,奥驰驾驶室配置,黄金动力配比,即使在没有气的时候也可保持较低的油耗。mx采用双80l气罐+15升油箱的设计,纯气综合续航里程可达366km(20兆帕),奥驰驾驶室原厂配件,可选装双100l---罐,纯气综合续航里程可达457km(20兆帕),完全可以满足多天城市短途运输的需求,免去了频繁跑加气站的麻烦。在目前气的价格比较---的情况下,飞碟缔途mx的使用成本低至每公里3毛钱。
多种货运场景,奥驰驾驶室,有飞碟缔途mx轻卡货车就够了。在缔途汽车上市之前,城市派送除了轻卡货车、微卡外就是厢式货车了,缔途凭借着介于微卡与轻卡之间的定位和---的产品设计,飞碟缔途满足城内短途配送、城际长途配送等多种货运场景的需求,---的承载和操控让---卡友喜欢上了这款城市小卡。



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