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五征集团飞碟汽车用户故事:
袁观琴的大女儿有脑力残疾,家里还有70多岁的老婆婆,儿子还在上高中,生活逼得她不得不坚强起来,她用铿锵有力的话语表明了自己的态度:“我女儿的事情不是不能提,我觉得人活着不 能自己---自己,事情已经发生了,就要面对事实,我不逃避,奥驰驾驶室,我要靠自己的勤劳和努力给我女儿闯出一条路来。”没有人天生勇敢坚强,奥驰驾驶室双排,只因她是“天使”的守护者。
袁观琴是---到不需要别人同情的人,她跑货运出租,去过山西太原,奥驰驾驶室x2x3,一个人开着飞碟缔途轻卡货车跑800多公里,“其实我什么都不怕,就怕车坏在路上,陌生的地方,车坏在路上那种无助没经历过的人是体会不到的,飞碟缔途小货车---,奥驰驾驶室2000,给了我跑长途的---,飞碟缔途汽车的碟式服务也给了我很大的信心。”


影响车辆的安全因素——车身
说到车身,网上一直有流传着“日系车皮薄不安全”的言论,可在实际的测试中,日系车表现却---,可见车身安全与否跟“车皮”薄不薄并没有必然的关系。
其实,车辆被动安全与整车结构设计、材料选用有很大关系。我们平常见到的车身总体上可以分为两部分:车身覆盖件和车身结构件。它们就像是人的衣服和骨骼一样。(网上---较多的就是日系产品的车身覆盖件也就是“衣服”比较薄)
在这里很多人会有一个误区,以为车辆越“硬”越安全,这种说法其实是过于片面的。汽车在发生碰撞时各部位受力不同,如果车辆使用的材料过于坚硬,碰撞产生的力不能有效吸收,很容易对乘客造成伤害。



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