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飞碟w5轻卡货车安全的车身结构一般是利用车身的前后部的变形吸收撞击能量,降低事故时人体的减速度,同时加强驾驶舱强度,---乘员的有效生存空间。所以,一款安全的车要做到有些地方要坚固无比,而有些地方要溃缩吸能。
以飞碟w5蓝牌货车为例,飞碟w5载货卡车采用大量热成型钢、高强钢和防撞结构设计,整车高强度钢占比达到30.6%,高强度钢的使用让飞碟w5的安全系数提升20%以上。
飞碟汽车将屈服强度---的热成型钢使用在了车辆框架结构上,并将整个驾驶室用高强钢包裹住。也就是说,当你进入驾驶舱,奥驰汽车4.2米,你的前后左右都被高强钢所包围,形成了一个安全的龙骨式结构。但就像我们之前说的,---的材料应用只是安全的一部分,车身结构的设计同样重要。


卡友故事
飞碟缔途轻卡货车见证了夫妻俩的创业史,每一次购买新车,都是业务扩大的时候,张海忠对飞碟缔途蓝牌货车也不吝夸赞:“飞碟缔途汽车很实用、很---,奥驰汽车多少钱,开着出去跑活儿的时候不---,是我们创业路上的好帮手!”
张海忠也一直对妻子的付出心怀感激:“我是家里的大哥,这些年父母身体不好,弟两个的生活也不容易,父母都是我这一家在管,她这个大嫂家里有什么事情都是头一个冲在前面,包括有一次我弟弟生了很---的病,她比我还着急,说弟弟还这么年轻,我们说什么也要给他凑钱治,后来弟弟病好了出去打工说还不起那么多钱,她大嫂直接说‘不用还了,你好好的,过好自己的生活就可以’,我觉得她比大多数女人都要---。”
现在,张海忠开着飞碟缔途轻型货车在工地上跑,谭金苹开着缔途汽车去进货,谭金苹把铝合金材料、板材这些拉回厂里,工人加工好之后,奥驰汽车,张海忠再拉着去工地安装。男主外,女主内,夫妻俩配合得天衣无缝,羡煞旁人。


飞碟轻卡货车用户故事:
十八年光阴似水而过,从稚嫩好奇的青葱时光走到浓郁深沉的沧桑岁月,从开坦克到开渣土车再到开飞碟w5轻卡货车,不变的是云亚辉对“装备”的热爱,开坦克的他对开车也是---,十几年的a证老司机是名副其实的“懂车一族”。长期开渣土车身体吃不消,今年云亚辉打算转行开轻卡,他懂配置挑设计,许多车都难入他的法眼,直到遇见飞碟w5蓝牌货车:他从抖音上看到了飞碟w5---测试视频,一下子被它---的安全性能所打动。
虽然不用像开渣土车那样总是跑夜车,转行开轻卡的云亚辉依然从早忙到晚,纵然工作辛苦,他也---丧失奉献和助人的热情,每月15号,只要他在家,必然会准时参加一月一度的义务活动,在路上帮人修车也是家常便饭。在他身上,奥驰汽车厢式货车,我们看到的是---身份的光环,更是这光环背后沉甸甸的责任。
不断前行的飞碟汽车赢得了越来越多卡友的---和---,也承受着用户更高的期许和的压力,飞碟汽车不会退缩,为卡车司机打造---的产品,守护卡友们的安全,呵护卡友们的健康,是飞碟汽车不变的初心和使命。


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