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影响车辆的安全因素——车身
说到车身,网上一直有流传着“日系车皮薄不安全”的言论,可在实际的测试中,日系车表现却---,奥驰汽车轻卡货车,可见车身安全与否跟“车皮”薄不薄并没有必然的关系。
其实,车辆被动安全与整车结构设计、材料选用有很大关系。我们平常见到的车身总体上可以分为两部分:车身覆盖件和车身结构件。它们就像是人的衣服和骨骼一样。(网上---较多的就是日系产品的车身覆盖件也就是“衣服”比较薄)
在这里很多人会有一个误区,以为车辆越“硬”越安全,这种说法其实是过于片面的。汽车在发生碰撞时各部位受力不同,如果车辆使用的材料过于坚硬,碰撞产生的力不能有效吸收,很容易对乘客造成伤害。



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来自河北保定的云亚辉是一位卡车司机,但更抢眼的是他的爱车飞碟w5轻卡货车,奥驰汽车,簇新洁白的车厢上赫然张贴着一句铿锵有力的话:无论走到哪 ---的魂 永远不能丢!
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而在厢式货车的设计中,厢式货车的厢体一般都是高于驾驶室的,奥驰汽车厂家电话,所以当厢式货车高速行驶时,驾驶室上面的气流就会与车厢上方进行对冲,空气阻力也会增大。因此,为了降低风阻,厢式货车一般都会配有导流罩。而即使是这个小小的导流罩,飞碟w轻卡货车系列的设计与传统车型也不尽相同。
传统卡车的导流罩一般是平滑过度到车箱就可以了,而飞碟w系列的导流罩采用中间低、两侧高的流线型设计,不仅提升了整车的颜值,还---的减小了风阻。而通过cfd分析优化整车风阻系数,飞碟w5蓝牌货车的风阻系数更是低至0.514,相比友商产品减小10%。



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