奥驰汽车-奥驰汽车自卸-五征集团

      影响车辆的安全因素——车身

      说到车身，网上一直有流传着“日系车皮薄不安全”的言论，可在实际的测试中，日系车表现却---，可见车身安全与否跟“车皮”薄不薄并没有必然的关系。

      其实，车辆被动安全与整车结构设计、材料选用有很大关系。我们平常见到的车身总体上可以分为两部分：车身覆盖件和车身结构件。它们就像是人的衣服和骨骼一样。（网上---较多的就是日系产品的车身覆盖件也就是“衣服”比较薄）

      在这里很多人会有一个误区，以为车辆越“硬”越安全，这种说法其实是过于片面的。汽车在发生碰撞时各部位受力不同，如果车辆使用的材料过于坚硬，碰撞产生的力不能有效吸收，很容易对乘客造成伤害。

      飞碟w5轻卡货车安全的车身结构一般是利用车身的前后部的变形吸收撞击能量，降低事故时人体的减速度，同时加强驾驶舱强度，---乘员的有效生存空间。所以，一款安全的车要做到有些地方要坚固无比，而有些地方要溃缩吸能。

      以飞碟w5蓝牌货车为例，飞碟w5载货卡车采用大量热成型钢、高强钢和防撞结构设计，整车高强度钢占比达到30.6%，奥驰汽车自卸，高强度钢的使用让飞碟w5的安全系数提升20%以上。

      飞碟汽车将屈服强度---的热成型钢使用在了车辆框架结构上，并将整个驾驶室用高强钢包裹住。也就是说，当你进入驾驶舱，奥驰汽车厢式货车，你的前后左右都被高强钢所包围，形成了一个安全的龙骨式结构。但就像我们之前说的，---的材料应用只是安全的一部分，车身结构的设计同样重要。