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尹兆安,今年57岁。1984年,20岁出头的他骑着一辆三轮车帮别人拉纸壳,一个月收入三四十元。如今,他依旧从事运输营生,但用的车已经从三轮车改为了飞碟缔途小卡,月收入实现过万元,一家人过上了幸福的生活。
从三轮车到飞碟缔途小卡,尹兆安中间也换过很多车。其中,开了九年其他品牌的车,跑了40万公里左右,大毛病频出,小毛病不断,让他很苦恼。后来他买了一辆飞碟缔途小卡,一年时间里已经跑了6万多公里,奥驰驾驶室车楼,没出一点毛病。他说:“前几天,我跟朋友去送货,他开的不是咱这个牌子的小卡,比我这个慢了不少,我到了他都没到,缔途比同类的小卡,我---能多拉几趟活,就算是不拉活,我也能有更多的时间休息。”
尹兆安说,飞碟缔途不仅,还没有别的产品那么多的局限性。他告诉---:“我之前开的那个卡车有很大的局限性,有些东西拉不了,有时候要进地下室也---进不去,耽误不少生意。买了缔途之后,发现缔途货箱宽了、高度降低了,地下室基本都能进,真是方便了很多,很多需要进地下室的客户也成为了我的固定客户,这款车非常符合我的心意。”
因为做运输的营生需要长时间坐在车里,非常劳累。尹兆安说,飞碟缔途开起来很舒适,驾驶室活动的空间比其他品牌的宽敞。说着,尹兆安接到了进城拉货的活儿,我们跟着进了城。他说,以前不愿意进城区拉货,因为一般卡车没那么灵活,又达不到进城标准。换了飞碟缔途后,再也不用---这些问题,飞碟缔途符---律法规,车上的是蓝牌,车辆也灵活,非常方便。


缔途双排驾驶室
缔途双排是有飞碟汽车联手美国设计公司打造,具有优良的血统和---的品质
缔途双排拥有---乘坐空间,根据人机工程校核,在脚的部位添加了避让结构,增加了腿部空间,提高了乘坐舒适性,这是行业少有的;后排座椅可以折叠,座椅下方可以摆放物品,座椅靠背配备头枕,提高颈部防护
缔途双排货箱大,宽可达1850mm,长可达3020mm,货箱容积可达13.5m3;货台达到0.8m;整车高度低,仅有2.05mm,可以从容穿过各种地下室和限高
制动器选用前盘式后鼓,并配备有abs和ebd,制动效能高,制动稳定性好;标配横向稳定杆,整车行驶无侧倾,更稳定安全
缔途双排柴油版搭载德威d20,102马力发动机;qi油版配备重庆小康1.5l,108马力发动机,时速可达140km/h,驶过的山水,都是风景;路上的欢愉,都是幸福;经历的往事,都是故事......


值此新年之际,奥驰驾驶室原厂配件,飞碟汽车“三高试验团队”依旧坚守在北端,奥驰驾驶室总成,有着“中俄双子城”之称的黑龙江黑河。缔途驾驶室用的试验数据与---的产品品质发来贺电,向飞碟汽车的用户及人民送来新年祝福,祝福大家新年快乐!
12月31日清晨三点,黑龙江黑河---中及冷的时间。根据缔途驾驶室试验计划,发动机标定师秦超,奥驰驾驶室,天还没亮便与司机师傅吴宗光一起赶到测试场地,在夜幕中开始了缔途汽车---的试验。
寒风刺骨,秦超借着吴宗光手机的微微光亮,赤手连接冷起动设备,不一会儿手就冻得通红。秦超对小编说:“赤手操作笔记本更方便一些。等一台车测试完毕,缔途驾驶室数据采集好了,才能带上手套暖和暖和。”
五征集团配件科线上销售五征原厂配件,主要类型有五征缔途驾驶室车楼车头车棚,具体驾驶室如下:缔途单排驾驶室、缔途双排驾驶室、缔途dx驾驶室、缔途gx驾驶室、缔途mx驾驶室、缔途保险杠、缔途前大灯、缔途前围、缔途包角、缔途后视镜以及全车配件。



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