五征三轮车-五征三轮车手把式-电动三轮车

      三轮车零部件要时常更换

      新三年旧三年，缝缝补补又三年！因为很多三轮车消费者都是勤俭持家型的！轮胎破了，补补还能用！换新的花钱多！日行灯坏了，又不影响正常骑行，更何况还有路灯，将就将就还能骑！刹车不灵了，我自己可以紧紧，又好使了！一块电池鼓包了，那个不行换那个，不用整组换！但是等你真的在骑行的时候遇到危问题，又怪到了三轮车的头上，说它安全性能不佳！

      在当今行业竞争日趋激烈的大环境下，实力与品牌双优的五征三轮车，凭借---的技术实力、---严格的生产工艺、品质---的产品、精益---的---精神、贴心的快捷服务，在这场---较量中拔得头筹。

      m9五征电动三轮车---腿部空间，久坐不累：腿部空间人机工程优化，---空间优于市场主流三开车型，长久驾驶不觉疲惫；塑包密封前围，密闭防溅水，驾驶更放心。

      五征电动三轮车手刹上置，换挡锁止，五征三轮车，安全方便：换挡手柄附带自锁机构，---档，有效保护变速箱使用寿命；手刹上置，---，五征三轮车32马力，安全---。

      ---动力，多拉快跑---落后：72v2200w-3000w大泰六相新磁动力系统，大扭矩、动力强，比原有同功率普通电机扭矩增加30%。

      卡车级板簧，五征三轮车车厢长度，轻松承载1.5吨：卡车级60si2mn材质板簧，63mm宽“5+4”主副簧结构，轻松承载1.5吨。