奥驰汽车-五征驾驶室-五征驾驶室车棚

      为满足不同用户的需求，飞碟缔途dx采用了两款发动机配置，其中一款搭载云内德威d20国六发动机，额定功率75kw，大扭矩250n·m，大扭矩转速1400-2400rpm。b10寿命70万公里，---功率，跑得更快，爬坡---。无论遇到什么样的路况，都能让你如履平地！对于货运司机来说，时间就很重要，飞碟缔途dx，---赚得多！

      另一款飞碟缔途dx采用了锡柴发动机，动力---的同时还可4万公里长换油， 降低使用成本。一年可省保养费1000元！“勤俭持家”---！

      飞碟缔途dx采用宝钢b510和b610高强度大梁板车架、三吨级宽轮距后桥、195r15lt-10pr轮胎，稳定性更高，承载力---！并且采用塑料材质的70l大油箱，续航时间---！承载力无疑是卡友们关心的问题之一，多拉一点货就能多赚一些钱，拉得多赚得多！

      飞碟缔途dx整车高度2150mm，货台不高于80cm，当别人还在用小推车进行搬卸货物的时候，飞碟缔途dx已经轻松进入地下车库完成货物装卸了！如此灵活便利的城市小卡，省时更省力！

      飞碟缔途蓝牌货车采用乘用车式人机设计，---空间、舒适驾乘，在品质和细节上都是以乘用车为标准，品质---，车辆---，也免了卡友们故障多常修车的烦恼。

      尹兆安，今年57岁。1984年，20岁出头的他骑着一辆三轮车帮别人拉纸壳，一个月收入三四十元。如今，他依旧从事运输营生，但用的车已经从三轮车改为了飞碟缔途小卡，月收入实现过万元，一家人过上了幸福的生活。

      从三轮车到飞碟缔途小卡，尹兆安中间也换过很多车。其中，开了九年其他品牌的车，跑了40万公里左右，大毛病频出，小毛病不断，让他很苦恼。后来他买了一辆飞碟缔途小卡，一年时间里已经跑了6万多公里，没出一点毛病。他说：“前几天，我跟朋友去送货，他开的不是咱这个牌子的小卡，比我这个慢了不少，我到了他都没到，缔途比同类的小卡，我---能多拉几趟活，就算是不拉活，我也能有更多的时间休息。”

      尹兆安说，飞碟缔途不仅，五征驾驶室销售，还没有别的产品那么多的局限性。他告诉---：“我之前开的那个卡车有很大的局限性，有些东西拉不了，有时候要进地下室也---进不去，耽误不少生意。买了缔途之后，发现缔途货箱宽了、高度降低了，地下室基本都能进，真是方便了很多，五征驾驶室车棚，很多需要进地下室的客户也成为了我的固定客户，这款车非常符合我的心意。”

      因为做运输的营生需要长时间坐在车里，非常劳累。尹兆安说，飞碟缔途开起来很舒适，驾驶室活动的空间比其他品牌的宽敞。说着，尹兆安接到了进城拉货的活儿，我们跟着进了城。他说，以前不愿意进城区拉货，因为一般卡车没那么灵活，又达不到进城标准。换了飞碟缔途后，再也不用---这些问题，飞碟缔途符---律法规，车上的是蓝牌，车辆也灵活，非常方便。