山东五征集团有限公司提供五征三轮车-电动三轮车-五征三轮车32马力。
日照五莲县中至镇留村人，54岁的秦培章，就有一辆让他开出自豪感的---三轮汽车—3mx迈昂。“赶集其实是个苦差事，如今上年纪了，站---，五征三轮车32马力，体力就不行了，腿酸，车能开着舒服就成了我选车的因素。迈昂三轮车的座椅可以调节，椅子厚实、软和，方向盘前后20度可调，挂档也省力、轻松，这都能让我开车不累。关键的是，我每次进货都得进几千块钱的，因为我卖的是虾皮、木耳、咸菜等干货，种类多还占地方，幸亏迈昂三轮车车体宽大，高强度钢的车架，结实---，大尺寸钢件和前置板簧结构的前悬架，承载力满够”，“承载大、------，开起来舒服，迈昂成了我现在的心头好”，秦培章笑着说。
近30年时间，五征三轮车两代产品的传承与---，五征三轮车，变的是工艺、技术的升级，不变的是承诺，是经营初心。“矢志---，---造器”是驱动五征不断发展进步的动力，五征将与所有使用五征产品的用户一起，为更美好的生活一起努力奋斗，为用户提供有认同感、有自豪感的产品。
两款车进行对比分析为例，好好算一算，看看用车成本到底有啥区别？
购置成本
购买以上配置的车型费用如下：
气油三轮摩托车1.3万（含购置税）
电动三轮摩托车 1.4万（含电瓶）
两款车购买成本相差不大，五征三轮车时风同款，电动三轮摩托车与气油三轮摩托车价格相差1千元左右。（电动三轮摩托车无购置税）
日常使用成本
众所周知，五征三轮车配置，燃油车和电动车的不同就是，一个要烧油，一个要用电。并且买三轮摩托车是用来拉货的，若计算油耗和电耗，就要区分空载与满载两种情况。
日照五莲许孟镇，有着源远流长的商贾历史，百姓从商意识普遍。69岁的王玉中，有一辆古董级的五征牌农用三轮运输车，产于1994年，因为年代久远，外观已斑驳，但行驶速度仍能达到40迈左右。
老先生说：“这么多年，我对它很是珍惜，当年是攒了好几年赶集卖鞋的钱，花了6600元买的。想当年，能买到五征的三轮车可是件不容易的事，‘---’，得托关系才能买到。28年过去了，我这车还能陪着我赶集卖鞋，就跟我的老伙计一样，没有什么物件能赶上我对它的感情。”
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