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在地下车库中行车、装卸货物时,多数车型都因车身过高受到场地---,卸货也因此受到影响。这时,小巧灵动的飞碟缔途x3蓝牌自卸货车就登场了!该车的车身高度不超过2010mm,身形小巧的它可以避开限高、限宽区域,出入城市小区和地下车库对它来说so easy!
市场上能在小区、地下车库里倒车---的蓝牌自卸货车不多,飞碟缔途x3自卸货车就是这其中之一。轴距长短决定了车身的灵活性,轴距越长,灵活性越低,操作难度也就越大;反之,轴距越短,灵活性越高,通过性也就越强。飞碟缔途自卸货车的轴距分为2650-2860mm两种,奥驰驾驶室,转弯灵活,通过性高。且采用小卡车身设计,转弯半径小,都市大街小巷及道路调头灵活,加上驾驶室宽度仅1750mm,苗条车身让它不惧窄道,一路前行。


说到导致卡车司机开销多,进而物流成本高昂的原因,更主要的便是油价的不断上涨,奥驰驾驶室棚壳,收费站的增加导致的过路费的增加、路政合理或不合理的---、卡车的保险费、维修费、年审费等等。
那么,你知道卡车司机一年的加油费是多少吗?假设是一台4.2米的箱式货车,满载5吨,油耗为百公里十升,每升7元钱,那么10万公里就是7万的成本;但如果是一台6轴半挂车,按照平均百公里35升柴油计算,每升7块钱,10万公里就是24.5万的成本,有的卡友一年跑20万公里,燃油成本---49万块钱,况且,油价上涨,奥驰驾驶室销售,一升柴油可---7元。再说到卡车的维修保养费,一年怎么也得花上几千,加上轮胎原材料价格疯涨等等,杂七杂八的费用一加,别说养家了,可能连车都养不起,你说,这物流成本能不高吗?
即使如此,千千万万的卡车司机仍然不放弃,仍就奋斗在运输途中,默默地做着公路上的搬运工,将货物及时送到千家万户。对于卡车司机来说,生命虽是一场孤独的跋涉,但他们在这一场不屈不挠的跋涉过程中所遇到的风景,却是美好的。走过山川、穿越丘陵、住在都市、住在农村、看遍五湖四海,奥驰驾驶室总成,这份行程---展现他们生命的精彩与灿烂,不再---!


为物流而生的“城配超萌星”飞碟q2微型卡车,具有---的---,让卡友在车流中一眼就被它吸引,满心满眼都是它。
飞碟q2小型货车采用正向研发方式,区别于传统的“油改电”,在电池方面选用的是国内---品牌宁德时代磷酸铁锂电池,综合续航可达290km,充电倍率达1c,快充(soc0-80%)0.8h, 闪电快充,续航---;搭配高功率、大扭矩的永磁同步电机,能耗低,大扭矩达225牛米,峰值功率可达到60km,让它满载爬坡无所畏惧;并拥有4.8m3---货箱,利用率---。如此,飞碟q2微卡货车助力卡友成为城配运输路上的“---”。


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