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      说到导致卡车司机开销多，进而物流成本高昂的原因，更主要的便是油价的不断上涨，收费站的增加导致的过路费的增加、路政合理或不合理的---、卡车的保险费、维修费、年审费等等。

      那么，你知道卡车司机一年的加油费是多少吗？假设是一台4.2米的箱式货车，满载5吨，油耗为百公里十升，每升7元钱，那么10万公里就是7万的成本；但如果是一台6轴半挂车，按照平均百公里35升柴油计算，每升7块钱，10万公里就是24.5万的成本，有的卡友一年跑20万公里，燃油成本---49万块钱，况且，油价上涨，一升柴油可---7元。再说到卡车的维修保养费，一年怎么也得花上几千，加上轮胎原材料价格疯涨等等，杂七杂八的费用一加，别说养家了，奥驰驾驶室厂家电话，可能连车都养不起，你说，这物流成本能不高吗？

      即使如此，千千万万的卡车司机仍然不放弃，仍就奋斗在运输途中，默默地做着公路上的搬运工，将货物及时送到千家万户。对于卡车司机来说，生命虽是一场孤独的跋涉，但他们在这一场不屈不挠的跋涉过程中所遇到的风景，却是美好的。走过山川、穿越丘陵、住在都市、住在农村、看遍五湖四海，这份行程---展现他们生命的精彩与灿烂，不再---！

      “另外，轻卡货车很重要的两个关注点就是货损和油耗问题。水果一旦出现货损，就不值钱了，咱这缔途货车是钢板弹簧采用的是轻量化的少片簧结构，上下跳动比较柔顺，下了高速走下道也不颠，果损率很低。这也是老板喜欢找咱缔途货车的一个重要原因。”

      “咱个人来说，也得关注经济成本，我了解到同行业载货1.5吨的油耗是11l，吨公里费用是0.55元/km.t；缔途载货3吨的百公里油耗是11.5l，吨公里费用是0.29元/km.t；比较同行业节省0.21元/km.t，能给咱省不少钱呢。”

      对于厉吉津来说，飞碟缔途小货车给他带来了新的精彩人生。凭借敏锐的商机意识和好的运输工具，他找到了职业新赛道，奥驰驾驶室，轻松开启了第二桶金的掘金之旅，让家人过上了幸福的生活，担起了平凡的生活中每日英雄的角色。