五征奥驰-轻卡货车-五征奥驰载重

      飞碟缔途ef3新能源纯电货车货台低、整车高度低，身型灵活，可自由进出城市小区和地下室，再加上成本优势，中短途城配---，飞碟缔途ef3电动厢式货车当之无愧！当其他人还在“---”时，驾驶缔途ef3的卡友早已一骑绝尘！

      零补贴时代下，新能源物流车的一个新局势是：客户除了关注购车成本以外，对于未来的用车成本和用车体验有了更高的要求。未来，新能源物流车发展速度更快，五征奥驰，淘汰赛赛程也将更短。

      飞碟汽车对新能源车的探索始于2014年，经历了9年的技术沉淀，持续加大对智能化、新技术的投入力度，在产品效能、安全、舒适和智能化方面已具备了一定优势，并在定制化、平台型运力服务、远程服务、---等关乎用车体验的各方面开启了有益的探索，获得了客户的高度---。

      货运行业发展是关乎主机厂、经销商、金融、保险等的全生态链体系建设，只有相互融合才能构建行业共赢生态，飞碟汽车新能源货车希望给卡友们提供---的产品和差异化的服务，降低购车用车全周期的成本，助力运营效率的提升，五征奥驰载重，让卡友们在货运之路上---“破卷”，---！

      说到导致卡车司机开销多，进而物流成本高昂的原因，五征奥驰4.2米，更主要的便是油价的不断上涨，收费站的增加导致的过路费的增加、路政合理或不合理的---、卡车的保险费、维修费、年审费等等。

      那么，你知道卡车司机一年的加油费是多少吗？假设是一台4.2米的箱式货车，满载5吨，油耗为百公里十升，每升7元钱，那么10万公里就是7万的成本；但如果是一台6轴半挂车，按照平均百公里35升柴油计算，每升7块钱，10万公里就是24.5万的成本，五征奥驰厢货，有的卡友一年跑20万公里，燃油成本---49万块钱，况且，油价上涨，一升柴油可---7元。再说到卡车的维修保养费，一年怎么也得花上几千，加上轮胎原材料价格疯涨等等，杂七杂八的费用一加，别说养家了，可能连车都养不起，你说，这物流成本能不高吗？

      即使如此，千千万万的卡车司机仍然不放弃，仍就奋斗在运输途中，默默地做着公路上的搬运工，将货物及时送到千家万户。对于卡车司机来说，生命虽是一场孤独的跋涉，但他们在这一场不屈不挠的跋涉过程中所遇到的风景，却是美好的。走过山川、穿越丘陵、住在都市、住在农村、看遍五湖四海，这份行程---展现他们生命的精彩与灿烂，不再---！